lanthony

Пошел четвертый месяц ремонта от застройщика (еврокомфорт)из 3ех по договору от 02.09.17. То сантехника нет, то электрика. Черновой не закончен, чистовой под вопросом, поскольку снабжение говорит, что нет материалов для комфорт ремонта. Покупайте сами. Николай и Липич устранились от решения и урегулирования ситуации. По слухам рабочим не платят, отсюда и становится ясно и про дефицит кадров и почему нет материалов. Ну а качество работ , на которые так уповал Николай и который по его словам уже ни за что не отвечает ,кроме выдачи ключей.......Качество можете оценить сами, новая ситуация: нет плитки на чистовой ремонт, привозите свою сами. Чувствую мне надо было и рабочих своих привезти и с этой конторой, которая не соблюдает сроки, качество и понятия не имеет о клиентоориентированности, не связываться. Плюсов пока не вижу, одни минусы.

Ну если в митино работать да, а если хотяб в строгино, то проще у метро строгино сесть на маршрутку 858к и доехать за 10 мин до павшино и далее на электричке.

Это мегадолго. да и зачем так ездить? электричка от тушино/ленинградской идет 23 минуты без пробок и всегда по расписанию. Правда 10 минут пешочком от станции, но все одно быстрее, чем доехать до митино+30(а может и больше) минут.

Как это снаружи дворовой? Все входы из двора. Как у 14ого, так и у 13ого.

Пардон, я написал вопрос про ленинградскую и ее перенос в сторону мцк. Там стоит щит.

там стоит щит рядом со стройплощадкой, виден с платформы мцк, но вот что именно на нем написано не разобрать. вот бы кто-то сфоткал.

http://poima360.ru/news/otmenennye-marshrutki-vernutsya-v-fevrale Для маршрутов Московской области в таком случае карта «Стрелка» работает только как электронный кошелёк, с которого при поездке списывается денежная сумма в размере, придуманном перевозчиком. А карты «Тройка» и социальные карты и вовсе на таких маршрутах доселе не работали. По Красногорскому району будут восстановлены маршрутки: — 857к «Красногорск (микрорайон Павшинская пойма) – Москва (метро «Строгино»)»; — 858к «Красногорск (ст. Павшино) – Москва (метро «Строгино»)»; и запущены новые: — 1233к «Красногорск (Павшинский бульвар) – Москва (метро «Тушинская»)» — 1175 «Москва (метро «Тушинская») – Красногорск (микрорайон Павшинская пойма)»;

Хватит тут писать этот бред. идите в суд уже. Собственники многоквартирного дома принимают решение о необходимости тех или иных услуг на общем собрании. Если большинство за эти услуги, то и вы будете платить. Альтернатива - дом в деревня, но и там могут быть нюансы.

Аргументацию можно? Суммы вменяемые, где котельная пофигу - это частная лавочка. То что они выкатили такие тарифы говорит о том, что они вменяемы. Сколько же вы хотите платить за отопление двушки? тыщу чтоли? У меня газа нагорает больше на отоплении частного дома. Газ по 5.50 за куб уже, вот как. А электричество по 5.50 за киловатт. Вам прислать квиточек Московский на двушку и Тверской на двушку с ЦО, чтобы не растраиваться и не бузеть понапрасну? ЖИТЬ ДОРОГО! Но всегда есть альтернатива.

Вообще то это дешево. Расценки тверской области с их холодными батареями. Направляю на работу..

Может только мне непонятно, зачем возводить новую деревянную(если рядом стоит старая бетонная) для строительства новой около волоколамки? К слову Ленинградскую все же двигают, а не строят новую. http://www.krasnogorsk.info/Archive/News/TPU.pdf

ну наконец то. еще Покрово стрешнево снести и открыть платформу у щуки. вообще будет красота.

Действительно, факт реконструкции платформ ленинградская и ПС имеет место быть и это повод для размышления. Но расстояние от Ленинградской до проектируемой платформы вовсе не одинаковое с ПС. Сама дорога была построена в 1908 году. Формально от нее остались лишь земельные наделы. Все остальное было перестроено и заменено. Рельсы, баласт, все мосты через дорогу(да да , высота не расчитана на электрофикацию), сильно изменился рельеф и при строительстве ТТК в 99 году. В 1934 году по границе МЦК проходила граница Москвы. А сменили название МКЖД потому как труднопроизносимо и ассоциации со старым тепловозным кольцом. Картинки и схемы не значат ничего. В процессе реализации проекта МКЖД было стооооолько картинок и результат вышел совершенно иным. Как и количество платформ.

Также будет почти, только маршрут чуть иной и на 100-200 метров дальше.

Да и не такое нарисуют. между ними 300метров. Думаете будет отдельная станция?

Какой то девичий бред, уж извините. Я живу в Москве 35 лет. У меня родственники по всему городу и в разных частях. Выходить на тушинской? кхм. Тоесть вам нужно выходить на Войковской без пересадок, а мне надо пересаживаться на метро, ехать до щукинской или топать со стрешнево? Вы не слышали про такой район строгино? Представляете, он больше Нахабино и отрезан напрочь от Красногорска(его даже видно).. Зачем переносить метро к мцк, если мцк и есть метро? Направлено все верно, вы мыслите узко. Вы не думали порой, что станции метро или мцк созданы не только чтобы транзитом через них ездить, но и как отдельный самостоятельный конечный пункт горожанина? Например я могу выйти на стрешнево или щукинской и я приехал... Или вышел на стрешнево сел на мцк и без пересадок и спуска в душное метро доехал до на работу в Москва-Сити. Нет? Плохо? Прежде чем что-то сказать лучше подумать. Инфраструктуру строят вначале, после под нее все подгоняют, и никак иначе. Через пару лет вы сильно измените свое мнение. Я это сделал еще до открытия кольца. Про отмыв денег лучше не заводите разговор, не надо. Кричать воруют может каждый в нашей стране, это уже признак невежества. Ничего не сделали - воруют, сделали такой мегапроект тоже воруют.. Как бабки на скамейке. Сделайте вначале сами для людей полезное ничего не своровав.. Короче. Эта инфа для тех кому интересно. Данное действие уже одобрено и процесс запущен хотите вы этого или нет.

Вам извините лучше жевать, чем говорить. МЦК отлично сделали, вернее еще продолжают делать. Одно из лучших наземных метро в Европе и уж точно лучше чем в германии и даже США и Японии(на это уже и не Европа, хотя вы наверное и не были в этих странах то. И спрос совсем не малый и это при учете, что точки притяжения и пересадки только начали строить. Насчет зеленой ветки - вами может и востребована, а мной нет. Мной ТКЛ востребована, а кого то другая.

Сомнительно. Ленинградская обслуживает зеленую ветку?Хм. К тому же двигают не сильно. на 200 метров. Сдвинуть Стрешнево к мцк? А Щукинская? Думать надо масштабнее. А пока у людей костное мышление, все отталкиваются от радиальных веток метро. частить станции ЖД тоже нельзя. Иначе будет много остановок.

Нет, думаю логика другая. Обычно на ленинградской выходят те, кто после едет на метро в сторону центра или вовсе на соседнюю радиальную линию, а не те кто едет именно на войковскую. Теперь этого делать не требуется. Можно по сухому переходу пересесть на мцк как на метро и доехать до нужного радиуса или вовсе нужного места. Напомню, что МЦК это позиционируется как 14 линия метро, следовательно пассажир будет быстрее попадать на кольцевую линию метро и добираться до места назначения.

Стрешнево скорее всего сдвинут к Щукинской позже, а трикотажную да, к Волоколамке. Переход на Войковскую не потребуется. Это следуящая станция на МЦК после Стрешнево(Балтийская), к тому же там и так трафик только в путь.

Начали перенос платформы Ленинградская(рижского направления) к станции Стрешнево МЦК(МКЖД). Судя по сводкам новостей должны открыть в 18 году. http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=7a664c6354911395ad3582cb448b60f9&showtopic=44032&st=120

Ничего себе цена за 800метров езды!водилу надо просить поставить Яндекс электрички и отправляться за 7мин до ее приезда и не ездить в технологическое окно

http://www.central-ppk.ru/passengers/standartplus/ http://www.central-ppk.ru/press/news/26175/ Смотрим расписание Яндекс электрички,ищем нужные значки комфорт плюс и едем на новейшем поезде эп2д

Для обычного ТВ достаточно DVBT2 тюнера или телевизора с его поддержкой(а ща все новые ТВ с ним). И 15см провода на улицу. И все. 20-30 каналов бесплатных будет. А больше разве надо?

все так. а что смущает?