alekseston

Конкурс давно объявлен. Новость они выложили странную. Может обновили информацию по конкурсу. Сейчас интернеснее нарыть как прошли публичные слушанья 30.11.2015 по ТПУ рядом с метро Волоколамская. Нигде нет информации.

Доп. соглашение-не способ решить проблему, а способ создать проблему. Так как у всех не тот номер и нужно только исправить техническую ошибку в росреестре. Чего и надо добиться от застройщика. Единственное чего можно потребовать от застройщика в доп. соглашении- это нарисовать схему корпусов и написать, что именно Королёва 11-это корпус 4.

Ю А Вы сомневались? Не будут же они Вам другой номер участка писать, когда разрешение на строительство с этим номером и у других договоры с этим номером. Тем более этот номер вероятнее всего верный, а в росреестре ошибка.

Лёд тронулся! )) А Вы сейчас где живёте?

Если так как Вы заморачиваться, то тогда уж ехать к нотариусу или позвонить и спросить есть ли такая доверенность.

У нас тоже Короткова. Регистрация прошла.

в волгограде ввели сложный участок путепровода с тоннелем под двумя ветками ж.д. и стоимость всего 1,7 млрд. а у нас эстакадка узенькая больше 4 млрд.

Я могу написать хоть сейчас, но думаю не стоит от одного имени писать десять писем. Поэтому предлагаю Вам это сделать. Письма пишутся в электронном виде, а ответ приходит в официальном.

Можно копить контакты дольщиков, чтобы потом легче было организовать собрание.

то есть Вы тоже неравнодушны к ТСЖ?

Не считаю эту проблему очень серьезной, если застройщик добросовестный. В любом случае главное не допустить , чтобы квартиры продавались с разными земельными участками на один корпус, а этого нет. Так что застройщик решит проблему с росреестром и все уладится. Не надо будет ничего менять никому. А вот если заставят менять застройщика документы,то нам тоже надо будет все менять.

Ну у Вас письмо интереснее намного)) Тут написано, что застройщик не заключал соглашение с администрацией о передаче школы и детского сада в муниципальную собственность. А значит можно настойчиво просить застройщика и администрацию заключить такое соглашение.

Так вот вторая ссылка на госзакупках. Там есть документы к конкурсу и один из них график работ.

ДДУ зарегистрирован еще месяц назад

Такой уж график строительства. 30 месяцев.

Ответ по садикам и школе в нашем микрорайоне. Это письмо ничего не меняет-нужно собираться и писать коллективное обращение к администрации и тогда возможно школа и детский сад будут муниципальными.

Кадастровую выписку получать не собираюсь, так как сейчас в этом смысла нет никакого-ошибка на лицо. Я написал два онлайн письма в Росреестр и менеджеров теребил до подписания договора и после. От росреестра ответов нет официальных.До подписания договора мне ответил менеджер, что все правильно у застройщика, а в росреестре ошибка. После регистрации уже запрос менеджер написал застройщику, но ответа нет-якобы вопрос решается юристами НДВ. Сейчас мне кажется, что были прав менеджер в том, что ошибся росреестр, но инициировать исправления должны они, хотя и мы стараемся. Ошибка очевидна, если посмотреть на план росреестра, то видно что номера участков 4 и 2 корпусов нарушают последовательность участков домов с 1 по 6 корпуса.

если все будет по плану, то в 2019 поедем по новому переезду

вот "нестрёмный" источник http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku44/view/documents.html?regNumber=0148200005415000908

Да это скорее фантазия, хотя реально удобно было бы многим и метро и трамваи и ТРК и разгрузить Тушино http://mitino.mos.ru/public-council/Презентация%20ТПУ%20Волоколамская.pdf Спасибо, видел уже. Как раз сейчас уже можно посмотреть макеты живьем в Митино перед публичными слушаньями 30 ноября. Думаю что проект реализуют, так как там гостиница, а значит есть заинтересованная сторона и мнения Митинцев слушать не будут (а они почти всегда против).Еще бы сделали пешеходный переход по метромосту или рядом построили бы мост для пешеходов, чтобы пешком можно до крокуса дойти. Очень востребованная станция будет- Трикотажная. А в Налоговую маршрутки, автобусы будут ходить да и какой-то пешеходный маршрут должны предусмотреть туда от новой станции Трикотажная. Согласен, более того, после переноса станции стрешнего к МКЖД считаю просто логичным и необходимым строительство платформы около метро Щукинская(Не понял почему ее не спроектировали сразу). Но, вероятно, это уже я фантазирую много.. Это конечно маловероятно, т.к. перенос станции трикотажная призван разгрузить тушино, а щукинская -это дополнительная станция, которая могла бы разгрузить тушинскую. Не думаю, что РЖД столько денег потратит на решение проблемы на одной станции. Да и новая станция-это 30 секунд остановка...не думаю, что у них в графике есть свободное время. Вот когда будут строить дополнительные пути, которые уже давно запланированы, тогда могут и на щукинской станцию сделать, чтобы больше народу собирать до центра Москвы и окупать новые поезда.

Добрый день) Видели только на камере. У нас сейчас весь монолит готов, выкладывают блоками стены второго этажа(первый не выкладывали). Крышу еще не гидроизолировали. Коммуникации подводили вместе с соседними корпусами, которые вот вот уже сдавать будут.

http://www.bicotender.ru/tender39145730.html

http://mitino.mos.ru/public-council/Презентация%20ТПУ%20Волоколамская.pdf Спасибо, видел уже. Как раз сейчас уже можно посмотреть макеты живьем в Митино перед публичными слушаньями 30 ноября. Думаю что проект реализуют, так как там гостиница, а значит есть заинтересованная сторона и мнения Митинцев слушать не будут (а они почти всегда против).Еще бы сделали пешеходный переход по метромосту или рядом построили бы мост для пешеходов, чтобы пешком можно до крокуса дойти. Очень востребованная станция будет- Трикотажная. А в Налоговую маршрутки, автобусы будут ходить да и какой-то пешеходный маршрут должны предусмотреть туда от новой станции Трикотажная.

Судя по всему именно кадастровый инженер напортачил. Потому что у корпусов по улице Белобородова идут номера с увеличением от Москвы, а у ул. Королёва перепутана очередность именно корпусов 2,4 (т.е Ул.Королёва 13, и 11).

Альтернатива турникетам-валидаторы и контролеры. Валидатор-для активации поездки. И не нужны кассы. Давно пора записывать себе проездные через интернет, но пока даже в метро такого нет.