lanthony

Пошел четвертый месяц ремонта от застройщика (еврокомфорт)из 3ех по договору от 02.09.17. То сантехника нет, то электрика. Черновой не закончен, чистовой под вопросом, поскольку снабжение говорит, что нет материалов для комфорт ремонта. Покупайте сами. Николай и Липич устранились от решения и урегулирования ситуации. По слухам рабочим не платят, отсюда и становится ясно и про дефицит кадров и почему нет материалов. Ну а качество работ , на которые так уповал Николай и который по его словам уже ни за что не отвечает ,кроме выдачи ключей.......Качество можете оценить сами, новая ситуация: нет плитки на чистовой ремонт, привозите свою сами. Чувствую мне надо было и рабочих своих привезти и с этой конторой, которая не соблюдает сроки, качество и понятия не имеет о клиентоориентированности, не связываться. Плюсов пока не вижу, одни минусы.

Ну если в митино работать да, а если хотяб в строгино, то проще у метро строгино сесть на маршрутку 858к и доехать за 10 мин до павшино и далее на электричке.

Возможно кому-то будет интересно: От м.митино маршрутка до жк 30мин. Ездил уже не раз. Отходит каждые 7мин. В рабочие дни до 23ч. в выходные до 1ночи. Выход 1й вагон из центра. Из стеклянных дверей налево, далее направо (от ТЦ -название не помню). Выйти можно после поворота с волоколамки на Станционную.

Это мегадолго. да и зачем так ездить? электричка от тушино/ленинградской идет 23 минуты без пробок и всегда по расписанию. Правда 10 минут пешочком от станции, но все одно быстрее, чем доехать до митино+30(а может и больше) минут.

Вы по плану проверили куда у вас вход в подъезд идет?) Может Вы вовсе не на ту сторону смотрите.

У нас, в 13 корпусе вход в подъезд снаружи дворовой территории. Окна свои нашли. Все верно.

Как это снаружи дворовой? Все входы из двора. Как у 14ого, так и у 13ого.

В нете есть информация от народа. Там написано модернизация, которая будет завершена в 2017 году. Также модернизация платформы была запланирована много лет назад на 2016-2017 год РЖД а значит включили в тариф эти расходы, вот теперь они осваивают. На сайте ЦППК есть упоминание платформы трикотажная в планах модернизации на 2017. А перенос платформы к станции метро Волоколамская находится не на той стадии, чтобы иметь основания для отмены модернизации. РЖД всегда живет своей жизнью и никуда не смотрит.

Пардон, я написал вопрос про ленинградскую и ее перенос в сторону мцк. Там стоит щит.

)) я тоже задался этим вопросом. "Зачем возводить новую?" Единственный ответ, который приходит на ум (хоть он и бредовый) - что они будут блоки от старой Трикотажки использовать для строительства новой станции - так можно деньжат побольше отмыть

 

P.S. по "Ленинградке" пока движений не замечено - утром приежаю на работу на неё / вечером уезжаю

там стоит щит рядом со стройплощадкой, виден с платформы мцк, но вот что именно на нем написано не разобрать. вот бы кто-то сфоткал.

http://poima360.ru/news/otmenennye-marshrutki-vernutsya-v-fevrale

Для маршрутов Московской области в таком случае карта «Стрелка» работает только как электронный кошелёк, с которого при поездке списывается денежная сумма в размере, придуманном перевозчиком. А карты «Тройка» и социальные карты и вовсе на таких маршрутах доселе не работали.
По Красногорскому району будут восстановлены маршрутки:
— 857к «Красногорск (микрорайон Павшинская пойма) – Москва (метро «Строгино»)»;
— 858к «Красногорск (ст. Павшино) – Москва (метро «Строгино»)»;
и запущены новые:
— 1233к «Красногорск (Павшинский бульвар) – Москва (метро «Тушинская»)»
— 1175 «Москва (метро «Тушинская») – Красногорск (микрорайон Павшинская пойма)»;

И ещё по этому вопросу в одном из определений суда:

В силу ст.10 ЖК РФ жилищные права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными правовыми актами, а также из действий участников жилищных отношений, которые хотя и не предусмотрены такими актами, но в силу общих начал и смысла жилищного законодательства порождают жилищные права и обязанности.

 

В силу ст. 158 жилищного кодекса Российской Федерации собственники помещений в многоквартирном доме обязаны нести расходы на содержание принадлежащего ему помещения, а также участвовать в расходах на содержание общего имущества в многоквартирном доме соразмерно своей доле в праве общей собственности на это имущество путем внесения платы за содержание и ремонт жилого помещения, обязательным является участие только в тех расходах, которые необходимы для содержания общего имущества.

 

Отношения по содержанию общего имущества, принадлежащего на праве общей долевой собственности собственникам помещений в многоквартирном доме, регулируются Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 N 491, в силу п. 7 которых состав общего имущества определяется собственниками помещений в многоквартирном доме. Согласно п. 17 Правил, собственники помещений обязаны утвердить на общем собрании перечень услуг и работ, условия их оказания и выполнения, а также размер их финансирования.

 

Услуги по охране и видеонаблюдению не предусмотрены действующими Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда, утв. Постановлением Госстроя РФ от 27.09.2003 N 170 в качестве необходимых для содержания жилых домов.

Хватит тут писать этот бред. идите в суд уже. Собственники многоквартирного дома принимают решение о необходимости тех или иных услуг на общем собрании. Если большинство за эти услуги, то и вы будете платить. Альтернатива - дом в деревня, но и там могут быть нюансы.

Конечно в УК скажут, что нормально. Но это не нормально. Суммы бешенные. И это при том, что у нас на территории котельная. Ещё и квитанции без воды и света - не ясно сколько там насчитают.

Аргументацию можно? Суммы вменяемые, где котельная пофигу - это частная лавочка. То что они выкатили такие тарифы говорит о том, что они вменяемы.

Сколько же вы хотите платить за отопление двушки? тыщу чтоли?

У меня газа нагорает больше на отоплении частного дома. Газ по 5.50 за куб уже, вот как. А электричество по 5.50 за киловатт.

Вам прислать квиточек Московский на двушку и Тверской на двушку с ЦО, чтобы не растраиваться и не бузеть понапрасну?

ЖИТЬ ДОРОГО! Но всегда есть альтернатива.

Добрый вечер! Я получила платежку за ноябрь на 4655,30 рублей. Двушка. Это моя первая в жизни квартира и я пока не разбираюсь в платежках, поэтому советуюсь у вас. Вопрос: отопление на сумму 2833,91 рублей - это норма для нашей ситуации в нашем мкр? Я должна буду платить такую сумму каждый месяц? Или это временная мера? Направьте меня, пожалуйста, кто-нибудь)))

Вообще то это дешево. Расценки тверской области с их холодными батареями. Направляю на работу..

Верно, рядом с трикотажкой начали возводить временную деревянную платформу.

А новая будет расположена гораздо ближе к м."Волоколамская"

Может только мне непонятно, зачем возводить новую деревянную(если рядом стоит старая бетонная) для строительства новой около волоколамки?

К слову Ленинградскую все же двигают, а не строят новую.

http://www.krasnogorsk.info/Archive/News/TPU.pdf

ну наконец то. еще Покрово стрешнево снести и открыть платформу у щуки. вообще будет красота.

Поддержу касательно неудобства пересадки на Войковскую в случае "отодвигания" Ленинградской на полкилометра к МЦК. Аргументация тех, кто пишет что в случае надобности Войковской пользуйтесь Балтийской, а в последующем пересадкой - не годится. У меня быстрым шагом пересадка от Балтийской до Войковской занимает 12 мингут плюс светофор, плюс время ожидания поезда которое понадобится в случае переноса-таки платформы (4-6 минут) от МЦК Стрешнево в сторону Балтийской, сейчас же огромная толпень выходя с "Ленинградской" идёт до метрой "Вокойвская", я дохожу за 4 минуты как и большинство, никаких светофоров (для срванения с пл.Тушино до мТушинская занимает полторы минуты, то есть разница небольшая). А дальше народ уже едет либо на юг (как я на домодеовскую) либо переходит на другую сторону Ленинградского шоссе и по офисам.

Вообще же вопрос крайне спорный - дело в том, что на Ленинградской две недели назад установили дополнительные навесы по центру платформы, то есть вложилиись - что не в писывается в логику перенесения платформы. Расстояние от "Ленинградской" и "Покровское-Стрешнево" до МЦК одинаковое, но платформа "ПС" островная, без турникетов - её конечно проще разобрать, но и в неё вложились летом и полностью реконструировлаи.

 

P.S. касательно МЦК в целом-то сделано всё, в принципе, очень удобно, но не нужно забывать, что линия строилась не с нуля - фактически ветка была проложена ещё до революции, а сейчас лишь устанавливают платформы исходя из тех условий, что уже есть. Кстати, МЦК не совсем верное название - оно находится конечно же не по центру столицы, а сильно смещено к северу, и в первую очередь облегчает жизнь на севере Москвы, просто не захотели оставлять прежнее более правильное название МКЖД

Действительно, факт реконструкции платформ ленинградская и ПС имеет место быть и это повод для размышления. Но расстояние от Ленинградской до проектируемой платформы вовсе не одинаковое с ПС. Сама дорога была построена в 1908 году. Формально от нее остались лишь земельные наделы. Все остальное было перестроено и заменено. Рельсы, баласт, все мосты через дорогу(да да , высота не расчитана на электрофикацию), сильно изменился рельеф и при строительстве ТТК в 99 году. В 1934 году по границе МЦК проходила граница Москвы. А сменили название МКЖД потому как труднопроизносимо и ассоциации со старым тепловозным кольцом.

Картинки и схемы не значат ничего. В процессе реализации проекта МКЖД было стооооолько картинок и результат вышел совершенно иным. Как и количество платформ.

Да МЦК для нас особо ничего не меняет. Она призвана обеспечить транспортом людей живущих около станций мцк, (а таких не так уж мало и тем самым сократится количество автобусных маршрутов и автомобильных, а значит пробки чуточку уменьшатся) и создать около мцк привлекательную среду для бизнеса, чтобы территории развивались лучше. Как побочный эффект-кому-то больше нравится ехать не под землей и этот кто-то поедет даже если это займет больше времени(зато комфортно и в окошко можно посмотреть), а значит чуточку разгрузятся некоторые места в существующей транспортной системе. 

Ну а для нас есть определенные неудобства. ранее мы имели уникальную ветку ЖД пересекающуюся с зеленой веткой(ну или почти), а теперь до зеленой ветки будет добираться не слишком удобно пешком. Это почти единственный минус.

Также будет почти, только маршрут чуть иной и на 100-200 метров дальше.

На схемах в электричках Стрешнево ОТДЕЛЬНАЯ станция!

 

http://www.central-ppk.ru/passengers/schema/schema-map/Schm_RUS.pdf

Да и не такое нарисуют. между ними 300метров. Думаете будет отдельная станция?

можете сомневаться сколько хотетите, я говорю о практике. 7 лет ездила там.

а щукинская? на тушино вышли и доехали... с покровско-стрешнево на щукинскую ходят очень мало народу, далековато все таки.

Если ваше масштабнее заключается в отрезании у населения того что было удобно и подсовывания вместо этого чего то за что отмыли деньги...нет, спасибо.

 

Естественно от радиальных, ибо беря квартиру вне кольца метро, мало у кого найдутся родственники/друзья в пределах кольца.

Тем более здесь они переносят жд к мцк, но при этом они же не будут переносить метро к мцк! так что это все слишком узко направленно.

 

Вообще странный подход при проектировании. всегда проще новое подогнать под старое, чем старое подгонять под новое.

Какой то девичий бред, уж извините. Я живу в Москве 35 лет. У меня родственники по всему городу и в разных частях. Выходить на тушинской? кхм. Тоесть вам нужно выходить на Войковской без пересадок, а мне надо пересаживаться на метро, ехать до щукинской или топать со стрешнево? Вы не слышали про такой район строгино? Представляете, он больше Нахабино и отрезан напрочь от Красногорска(его даже видно)..  Зачем переносить метро к мцк, если мцк и есть метро? Направлено все верно, вы мыслите узко. Вы не думали порой, что станции метро или мцк созданы не только чтобы транзитом через них ездить, но и как отдельный самостоятельный конечный пункт горожанина? Например я могу выйти на стрешнево или щукинской и я приехал... Или вышел на стрешнево сел на мцк и без пересадок и спуска в душное метро доехал до на работу в Москва-Сити. Нет? Плохо?

Прежде чем что-то сказать лучше подумать. Инфраструктуру строят вначале, после под нее все подгоняют, и никак иначе.

Через пару лет вы сильно измените свое мнение. Я это сделал еще до открытия кольца.

Про отмыв денег лучше не заводите разговор, не надо. Кричать воруют может каждый в нашей стране, это уже признак невежества. Ничего не сделали - воруют, сделали такой мегапроект тоже воруют.. Как бабки на скамейке. Сделайте вначале сами для людей полезное ничего не своровав..

Короче. Эта инфа для тех кому интересно. Данное действие уже одобрено и процесс запущен хотите вы этого или нет.

к сожалению ужасное решение! на войковскую всегда было не очень неудобно переходить, а теперь вообще нереально. хотя зеленая ветка одна из наиболее востребованных, наряду с фиалетовой и серой. 

вот серьезно...нафиг кому сдалась эта МЦК.

изначально сделали убого МЦК, поняли что пользуется малым спросом, теперь чтоб ей пользовались все сделаем убого все вокруг

Вам извините лучше жевать, чем говорить. МЦК отлично сделали, вернее еще продолжают делать. Одно из лучших наземных метро в Европе и уж точно лучше чем в германии и даже США и Японии(на это уже и не Европа, хотя вы наверное и не были в этих странах то. И спрос совсем не малый и это при учете, что точки притяжения и пересадки только начали строить. Насчет зеленой ветки - вами может и востребована, а мной нет. Мной ТКЛ востребована, а кого то другая.

те кто едет на электричке на ленинградскую, не поедут туда, чтобы пересесть потом на соседнюю радиальную, ибо проще раньше выйти или позже,. чем через москву ехать.

Так что на ленинградскую едут как раз таки те, кому нужно на юг зеленой ветки или на север той же зеленой ветки, или вообще в район самой войковской (в тот же универ, а их там как минимум 3)

Сомнительно. Ленинградская обслуживает зеленую ветку?Хм. К тому же двигают не сильно. на 200 метров. Сдвинуть Стрешнево к мцк? А Щукинская?

Думать надо масштабнее. А пока у людей костное мышление, все отталкиваются от радиальных веток метро. частить станции ЖД тоже нельзя. Иначе будет много остановок.

Да теперь по логике московских властей чтобы попасть на зеленую нужно будет на ленинградской пересесть на стрешнево, проехать одну остановку по мцк и пересесть на войковскую )) наркомания получается однако )

Нет, думаю логика другая. Обычно на ленинградской выходят те, кто после едет на метро в сторону центра или вовсе на соседнюю радиальную линию, а не те кто едет именно на войковскую. Теперь этого делать не требуется. Можно по сухому переходу пересесть на мцк как на метро и доехать до нужного радиуса или вовсе нужного места. Напомню, что МЦК это позиционируется как 14 линия метро, следовательно пассажир будет быстрее попадать на кольцевую линию метро и  добираться до места назначения.

Спорное конечно решение, тогда не понятно для чего нужно Покровское-Стрешнево и переход с Войковской тоже будет не удобным.

Кстати Трикотажную тоже собрались двигать ближе к Волоколамской.

Стрешнево скорее всего сдвинут к Щукинской позже, а трикотажную да, к Волоколамке. Переход на Войковскую не потребуется. Это следуящая станция на МЦК после Стрешнево(Балтийская), к тому же там и так трафик только в путь.

Начали перенос платформы Ленинградская(рижского направления) к станции Стрешнево МЦК(МКЖД).

Судя по сводкам новостей должны открыть в 18 году.

http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=7a664c6354911395ad3582cb448b60f9&showtopic=44032&st=120

Запустили маршрутку от нашего ЖК до станции "Нахабино". Сегодня я на ней прокатилась за 25 рублей) Водитель сказал, что он уже второй день выезжает на этот маршрут. Расписания пока нет. Просил, чтобы жители сами определились с расписанием. Маршрутка без номера, есть табличка с названием "МИКР. КРАСНОГОРСКИЙ". По времени от ЖК до станции - около 5 минут.

http://www.central-ppk.ru/passengers/standartplus/

http://www.central-ppk.ru/press/news/26175/

Смотрим расписание Яндекс электрички,ищем нужные значки комфорт плюс и едем на новейшем поезде эп2д

Для обычного ТВ достаточно DVBT2 тюнера или телевизора с его поддержкой(а ща все новые ТВ с ним). И 15см провода на улицу. И все. 20-30 каналов бесплатных будет. А больше разве надо?

А Сапунову куда? в контакт? или эл почту? Ранее на форуме было его интервью каналу 360, кажется, где он говорил куда ему пишут и кто и как это просматривает. Суть такая что , просматривают помощники, отбирают наиболее важные, что-то он сам просматривает 

все так. а что смущает?